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凤凰网科技讯 12月3日，小鹏汽车与华为昨日在东莞联合举办技术分享会，宣布小鹏X9超级增程车型全球首发搭载华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。该发电机持续功率密度达1.88kW/kg，工况发电效率不低于92%，专为小鹏高压平台深度定制。

在技术层面，该发电机通过多冲片齿部喷油冷却技术实现小型化，Y向尺寸压缩至230毫米以内，与前舱一体化压铸技术结合以节省空间。其配备1.5T增程器，最大发电功率85千瓦，持续发电功率75千瓦，宣称可支持车辆在150公里/小时巡航时不出现亏电。

针对增程器噪音与振动问题，双方通过主动停缸技术及联合调校，将启停振动降低60%，增程器介入噪音控制在0.5分贝以内。配合小鹏自研的电驱系统与能耗管理，X9超级增程的CLTC综合续航里程达1602公里，百公里综合油耗为2.53升。

小鹏汽车表示，此次合作旨在解决传统增程系统在补能效率、发电功率及静谧性上的行业痛点，推动增程技术向“无感”体验发展。目前该发电机已随小鹏X9超级增程车型正式发布。

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